近日，智能出行品牌地平線8號推出全新「領航者Captain」系列寬拉桿鋁鎂合金箱，這款系列產品的發布，將箱包出行產品卷到了一個新的高度，同時把科技和美學完美融合，展示了一個品牌對于產品設計想象力的極致嘗試。近日，記者對全能通勤零感背包和20寸銀色領航者Captain行李箱進行了評測，切實感受到科技帶來的極致體驗。

把拉桿箱變成移動的辦公室

小米創始人雷軍曾說，當年跟一群高管去美國出差，下了飛機他們就去了costco購物，獵豹CEO傅盛告訴他，最后的保留節目是買新秀麗的箱子。我想，要是地平線8號早一點做行李箱的話，或許這幫大佬就不會遠渡重洋去買個箱子了。

記者此次評測的是地平線8號的全能通勤零感背包和20寸銀色領航者Captain行李箱。

首先來說行李箱，這款銀色鋁鎂合金箱，顏值就不用說了。在三亞評測期間，記者經常被問到：“這是什么牌子，怎么這么好看？”

個人認為，這款銀色質感的鋁鎂合金箱兼具了時尚氣息和商務感，不管是商務出行的高管、還是潮流人士都非常合適，設計簡約大氣，且不落窠臼。行李箱外觀上幾乎沒有多余的花里胡哨的線條表達，對于都市年輕人來說，真的很百搭。在機場、車站、酒店任何地方出現，絕對是亮眼的一筆。

有一個地方，我很喜歡，那就是拉桿部分。經常使用行李箱的人都會有一個痛點：拉桿箱的拉桿占用了箱體內的一部分儲存空間，兩根拉桿把箱子里的收納空間變得凹凸不平，放東西的時候特別容易亂，而且放不平整，尤其是收納鞋子。

而這款行李箱，把拉桿箱挪到箱體兩側，變為“寬拉桿”，這樣就不占用行李箱的空間，也使得收納空間既大又好用，真的是“強迫癥患者”的福音。官方描述：常規的行李箱空間利用率只能達到85%，寬拉桿行李箱空間利用率能達到百分之95%，容量更大，更能裝。

說這款行李箱是移動的辦公室，也不為過。該產品的頂部是完全平整的，可以當做一個辦公臺，可以輕松放下放一臺筆記本電腦。對于經常出差，需要候機辦公的人士來說，再也不用到處找咖啡廳了，也不用委屈自己把電腦架在腿上了。

既然是智能出行產品，那肯定少不了科技加持。比如金屬行李箱上中置拉桿的設計，其實現難度就非常大，需要考量的結構更為復雜。據悉，整個箱包行業，僅愛馬仕曾設計出了一款售價16萬元的orion獵戶座鋁制行李箱，但自重較重，且無法大批量量產。

中置拉桿需要將結構設計、材料選用、零部件制作、安裝方式等全都考慮到位。其中結構設計最為關鍵，需要考慮到拉桿的尺寸、形狀、角度等因素，與箱體框架結構的結合、拉桿底座的固定，以及行李箱內部空間的分配和利用率。另外，中置拉桿行李箱的拉桿桿件和行李箱之間的連接需要極為精密的零部件，安裝過程需要高超的技術和精密的制造設備，以確保產品的精準度和品質。

同時，該款行李箱的NFC解鎖功能非常實用，經過測試，手機、智能手表都可實現解鎖，用起來很科技，也不用擔心忘記密碼。據了解，該款產品每一個箱子有一個唯一識別碼，綁定后無論是行李被遺忘、丟失還是被拿錯，都可直接在官方小程序上進行報失找回，也算是給用戶多了一層保障。

對了，還有一點，那就是箱子的靜音功能，這款箱子搭載了號稱360°萬向靜音輪子。體驗過之后，真的名不虛傳。不管在家里還是酒店，推動箱子幾乎是沒有聲音的。對于經常早出晚歸的差旅人士來說，再也不擔心影響家人休息了。

據說箱子能承受200斤的重量，旅行太累還可以坐在上面，不用擔心會壓壞輪子。

通勤包：每一個小物件的收納都被考慮到

再來說說這個通勤包，確實是零感壓力。正常出差我都會帶一個11寸 iPad Pro +原裝妙控鍵盤，重量約在 1.2 斤左右，還會放小容量水杯和必要的充電器等隨身用品。評測期間，我在上海大概逛了整整一下午，并沒有感到很難受的負重感。

我仔細分析了其中的原因，主要有三個：一是，這款包整體很立體，裝上東西也不會變形走樣，所以背在肩上，不會晃來晃去，皺皺巴巴，保證了背包者的舒適感，同時兼具了美感，讓人顯得很精神。

另外，這款包的功能區域設置非常合理，有專門的水杯區，獨立的電腦區和立體的物品收納區，幾乎出差、通勤常帶的物品都被考慮到。每一個物件，都有其適合的收納區域，物品放進背包里后，都會穩定在那里，不會因為走路、跑動而到處亂跑，保證了背者的舒適感，包里也會顯得很整齊。

更重要的是，用戶的所有產品都被設計了保護蓋。比如水杯區，傳統背包就是在箱包側面留一個放杯子網兜，對于戶外有跑動或者劇烈運動的情況，杯子容易掉出來。而這款包把水杯區域收納在包內側，外面有一個方便不用的蓋子，再怎么大力搖晃、翻轉，杯子也不會掉出來。還有背包正面有上下兩個常用物品存放區，上面的是翻蓋磁吸的，方便取用常用物品，下面是帶拉鏈的，可以放卡包、身份證等貴重物品，拉鏈區域還有一塊防盜扣板，保證了私人物品的安全性。

在大城市的地鐵里，我們經?？吹匠丝蜁寻吃谇懊?，因為地鐵里人多，怕東西被盜。而有了這個設計，就能防止偷竊者輕易拉開拉鏈，給用戶增加了一層財產保障。

出行產品的解決方案時代來臨

據中研產業研究院《2022-2027年中國行李箱行業發展趨勢及投資風險研究報告》分析：智能行李箱市場規模正在不斷擴大，預計到2025年全球智能行李箱市場規模將達到35億美元以上。目前，智能行李箱市場上的企業競爭較為激烈，主要競爭方向包括品牌知名度、產品功能、產品質量、價格競爭等方面。

公開數據顯示，預計2023年，我國市場規模將突破100億元。中國是全球第一大箱包制造國家，中國箱包制造產量已占全球 70%以上的份額，龍頭集中度較低，遠未到存量競爭時代。箱包代工制造企業普 遍規模小且數量多，市場競爭較激烈，自主研發技術較弱，尚未形成差異化競爭。

互聯網有一句話叫：所有的行業值得被用互聯網+的方式再做一遍。我想，這一次終于卷到了箱包這類出行產品領域。

地平線8號的出身就決定了注定是一家科技公司，而不是一個箱包公司。據悉，該公司具有美國硅谷血統和蘋果基因，早期蘋果飽受好評的電腦包就是他們做的。地平線8號的第一款產品是具有230個減震點專利的Atlas背包，專為蘋果MacBook而設計，風靡硅谷，被科技精英們追捧。

2018年來到中國，與羅永浩的錘子科技設計團隊合作，憑借卓越的外觀與功能表現，該系列產品一舉斬獲德國紅點設計大獎。地平線8號行李箱上市僅5天后，就拿到了單品銷量、總銷售額排名第一的“雙冠王”。

而周杰倫、好利來二公子羅成、段奕宏、秦昊等名人都是它的忠實粉絲。尤其是周杰倫，曾經與其聯名打造了“周杰倫&地平線8號——地球狂想行李箱”。箱子頂部的提手上印有PHANTACi 的Logo，試圖以繽紛多元化的流行概念，帶給消費者不同的感觀。

地平線8號力求打造一個出行產品的解決方案，不管是通勤包，還是行李箱，對于出差或者異地求學的學子來說，已經不單純是一個移動的收納容器，他們更關注產品材質、款式、顏值、功能等多方面，這些被認為是“見過世面一代”的年輕人，傳統的產品早已滿足不了他們的需求了，更不用說粗制濫造毫無美感的山寨產品。

地平線8號的極客創新精神正中下懷。其制造水準和工藝堪比飛機、船舶等精密產品。難怪有人說，地平線8號是箱包界的“蘋果”，充滿極客精神和科技感，同時也兼具了科技美學。對于地平線8號來說，為消費者提供出行解決方案不是簡單的一句口號，而是切實被融入基因里的一種創新的實踐。